不知道說什麼好

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這幅圖，拍攝於2008年。不知道說什麼好，所以還是不說了。

幸福與否，源於每個人的生活態度。所以，他們未必不幸福。

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Brooks Cascadia 16 買來看門口絕無後悔

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↑Brooks Cascadia 系列越野鞋被列入我的購物清單已經很久。 久聞大名，一直想買Cascadia系列，之前一段時間在鞋櫃為它預留了位置，原因有二：經典、便宜。 直至試上腳，發現鞋頭對我來說太窄（沒看到寬版），只好沮喪放棄，選擇投入Altra 和Topo懷抱。 這對Cascadia 16 是為兒子挑選的，他上腳之後也是讚譽有加。 具體評測無須多言，而且近年型號愈來愈好看。只能說，幾百元買對Cascadia 看門口，無論跑山還是行山，絕對應付有餘。前提是，腳型適合😭
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髂脛束症候群護具（ITBS 束帶）使用體會

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網絡圖片：髂脛束很硬的，別以為是骨頭。 跑步以來，髖關節出現過疼痛，膝蓋下方、上方、內側，以及腳板外側都曾經痛過，但都在運動中和加強肌肉鍛鍊之下，幾個星期慢慢恢復，不再復發。 只有膝蓋外側的疼痛，自從12月下旬發生以來，沒有斷根。我留意到，這可能就是跑者的惡夢——髂脛束症候群。 髂脛束症候群(Iliotibial Band Syndrome, ITBS)的成因，網上有很多講解，我不是科班，就不獻醜了。講講自己對使用護具跑步的體會吧。 在2017年12月23日，我在內地跑了一條陌生而路況很差的路線，當時跑得很開心，大概11公里多一些，結束後膝蓋外側有微微痛，也沒在意。 回香港後跑了一次山路12公里，立即疼痛加劇。之後兩次跑（都有休息幾天）都痛，走路又影響不是很大，就知道遇到麻煩的跑者膝——髂脛束症候群（ITBS）。 於是用滾筒按摩放鬆髂脛束，又每天進行半小時以上的臀肌、四頭肌鍛鍊，以及各種伸展拉筋活動，自我感覺差不多了。 在休息了8天，膝蓋毫無傷痛感覺之後，第9天出門試著跑一段。用5分速，開始還好，到4公里時就來感覺了，膝蓋外側酸軟，接著痛感出現，5公里時只好停止。 雖然狀況已經有所改善（之前跑到2公里時就會出現症狀），但這時距離參加渣馬10公里只有6天。 我買的it束帶很簡單。 於是又去了觀塘工廠大廈的跑步用品店，買了IT束帶，牌子上UP的，打折後HKD120。 以前從來沒用過這種東西，第一次用就要用來跑渣馬10km，心中實在有點沒底，怕到時要半路退出。 到了渣馬進行的1月21日，當天實際應用，發現IT束帶確實有用。 在起跑到2公里後，左腿膝蓋外側感受到有點卡和酸痛，於是連忙跑到路邊，將束帶拉緊一些（因為之前聽說不能拉太緊），之後路上幾乎不怎麼感覺到疼痛，雖然會知道膝蓋已經有問題，跑姿也明顯出現不自然，但還是順利以接近正常的速度跑完全程。 一到終點，不以為意一下子將束帶拉松，取走，哇！幾乎走不動，膝蓋無法彎曲，疼痛難當。 慢慢邊走邊拐著拉筋，從維多利亞公園認痛走到天后地鐵站，幾乎跳著（膝蓋彎曲會痛）落樓梯進入地鐵站。到上車之後，就慢慢恢復，離開地鐵時已經差不多能正常行走。 這次因為穿了緊身褲再戴IT束帶，所以跑的過程束帶不斷下滑，雖然不算很影響，但上下坡時會卡在膝蓋彎處，要用手撥上去。下次可能要
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香港巴士太冷嗎？熱了危害更大

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(蘋果日報編輯十分弱智，報道巴士車廂溫度過低的新聞，配張巴士車窗遭襲擊破碎的資料圖片) 公共交通工具、公共室内場所的溫度，最近幾年突然惹來衆多環保團體、媒體的眼光聚焦，不時拿個溫度計，做一下測量統計，然後發佈消息，譴責兩句。 年年來一次，就像今天，環保觸覺又舊話題重新多次返炒， 公佈 了一系列巴士溫度數據，又建議2巴士公司，將車廂溫度調到25攝氏度。 由於發聲者站在「人類未來」這個制高點，所以大多無人來反駁，故而樂得有空出來喊一下，增加曝光率、寫入行動歷史表，也好爲籌款活動鋪定路。 然而我想說，感官因人而異，不僅因每個人體質不同，也因生活習慣不同，連人種不同也會造成不同的溫度感受。所以呢，所謂的25、26攝氏度是人體最舒服溫度，確實值得商榷。 還有很重要的一點，可能很多人都漏掉考慮了。那就是社會治安成本。 看看大陸同胞怎麽說。北京 警方曾統計 ，每年一踏入春夏之交，隨著氣溫遞增，罪案，特別是打架鬥毆、吵架對峙等社會治安事件也隨著激增。 内地專家解釋這種情況時，詞語用得很到肉， 「情緒中暑」 。呼籲民衆在炎炎夏季小心避暑，因爲 約有16％的人 會在夏季莫名其妙地出現情緒和行為異常的「夏季情感障礙」。很多人不論相不相熟，常因爲雞毛蒜皮小事大吵特吵，繼而動武，頭破血流。過後四眼對望，想不起開頭爲了何事。 醫生說，「情緒中暑」主要是高溫天氣影響了人體下丘腦的情緒調節中樞。因爲天熱出汗增多，不注意飲水的話，人體內的電解質代謝出現障礙，就影響到了大腦神經的活動，使人煩躁不安，大動肝火。 若考慮到這個問題，回過頭來看公共交通工具的問題。 香港人多路少，公共交通自然人逼人。天熱時，若車廂不夠凍，就不能令人進入車廂後體溫很快地得到冷卻，頭腦必然發熱，此時若還要在熱悶環境下和人逼車，摩擦肯定增加，產生不滿、怨恨等情緒非常正常，吵架、打架不可避免地隨著增加，繼而暴力傷人、採取極端手段危害民衆安全的行爲，也可能被一些雞毛蒜皮點燃起來。 還有一項，在香港這個高度壓迫性的城市，處於精神亞健康的市民實在多之又多，只是平時自我得控制住，就只差一個藥引和火星來引爆。而熱，可能是其中一個重要因素。 還有一種罪案，不能忽視的性騷擾。冷熱對於性衝動有不同的影響，溫度略高的話，一來性活躍，二來頭腦克制能力減弱，三來女性露出的地方可能較多，這些都會導致擁擠的公共交通工具上的性侵犯罪案增加。 就算吵架、打人、性
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