好康. 馬己仙

《末日列車》海報（網上圖片） 最近看了舊片《末日列車》（ Snowpiercer   大陸譯《雪國列車》 ），說是科幻片，實際上是寓言片吧。 劇情很簡單，就是地球因為說了你也不明白的原因冰封，所有幸存者搭乘一輛由永動機牽引的巨長火車，無休止地在地球上的鐵軌高速行走。故事就發生在火車行走的第17年，末車廂貧民窟不滿現狀，發動階級革命，最終車毀人亡。 這是韓國導演奉俊昊改編自法國科幻漫畫的作品，韓國人將此片捧到了九霄之上。只是，我看完覺得，雖然不錯，頂多給7分（10分滿分）而已。 故事背景設定在象徵封閉系統的火車上。使用永動機周而復始地運行，經過那個高高的火車橋即是新的一年。鐵軌不必維修，全世界停頓卻居然沒有列車停在鐵軌上成為障礙物，只是偶然有結冰體被火車頭一撞而散......這些狀況，其實說的就是地球。 地球在軌道上永遠運轉，偶爾的天體撞擊並不礙事。地球生態是封閉的，一旦失衡，就會出現革命性顛覆。火車的內在狀態，也是現實社會縮影。 為了這些因素，片子變得形式化。不能當科幻片觀賞。 電影中其中一個寓言，是女管事重複說的：每個人有自己的位置。這是宿命論。當男主角Curtis革命到最後，卻給出了火柴，炸了列車門，也顛覆了火車。不知道這是導演想顛覆宿命論，還是覺得宿命一旦打破即車毀人亡，等於認同宿命論？ 另外，小孩上課的一幕，與希特勒時代一樣，小孩們在老師的帶領下，對領袖充滿崇拜，滿課堂都是洗腦教育。估計導演也有諷刺朝鮮，或者強鄰中國的意味。 電影最後是一男一女爬出車廂（似乎沒有其他人生還），看到一隻北極熊。這又說明什麼呢？搞不清楚。有人說這就是導演的高明，充滿想像空間。但太抽象並不一定討好，我就不喜歡摸著頭腦看電影。 還有莫名奇妙的場景，就是Curtis和追殺他的人，當列車拐彎時，隔著好幾個車廂開槍對射。首先從物理學來說，好像不可能射中對方位置的吧。還有，那些車窗極厚，要打中對方也不太可能。這一節的用意，恕我無法理解，只看到兩個傻佬在開槍洩憤。 另外有一些敘事手法不順暢，就是後段Curtis在要求南宮打開最後一道門時，無端端地突然間就心理崩潰了，向南宮一股腦傾訴了自己剛剛上車那個月的殺人吃人黑暗歷史。 影片也隱藏了一種中國特色思維，似乎非常時期，人權可以不被考慮。如Curtis為顧全勝利大局而不理好兄弟被挾持導...

這些山區荒漠，是去年在廣東河源北部，靠近江西的一個鎮拍攝的圖片。 河源是南方稀土重要出產地，但長年累月的亂開採，已經導致大片山體無法復原。 更嚴重的是，開採造成的重金屬污染和稀土元素，隨著水土流失，滲透進入地下水和地表徑流。 這裡是東江上游，雖然香港水務...

ASICS（ 亞瑟士 ）成立於1977年（ 前身是1949年成立的 Onitsuka Tiger ），在八零年代開發出高級避震材料GEL「ASICS GEL（亞瑟膠）」系列而受到全球注目。 源自航天太空科技的「亞瑟膠」已成為ASICS代表技術，相信很多人知道ASICS這個牌子也是源自於一個雞蛋掉在「亞瑟膠」上而完好無損的廣告，這種矽膠避震技術，至今仍然雄霸各界。 早期科學家研究出矽膠，透過其超強的吸震力，用來防止精密儀器碰撞；在太空船升空時，則用於保護人體的安全帶上。 「亞瑟膠」放在運動鞋內，能水平分散吸收腳步落地時所帶來的衝擊力，以跑步時的衝擊力而言，腳部和關節可能要承受自身體重3倍以上的衝擊力，「亞瑟膠」緩和了著地時的衝擊，不僅能保護雙腳，更避免隱性的運動傷害。 1985年，ASICS成立運動工學院，5年後位於神戶市西區的西神工業區的運動工學院落成，各種ASICS商品的機能及構造皆在此工學院進行研發與測試。 工學院內建有一座體育場，部份跑道通過人體運動力學研究實驗室，可以協助收集許多跑步時的各種數據， 提供研發參考。 ASICS創辦人之一鬼塚還善於透過與頂尖運動選手交換心得與需求，改良ASICS運動鞋。 ASICS雖然產品種類多種多樣，但相信最受關注和青睞的，非跑鞋莫屬。ASICS還陸續研究出許多跑鞋技術，比如Guidance Line，可以有效地引導腳跟到腳趾的姿勢，提供一個平穩而舒適的跑步旅程，同時還可以減少能量消耗和延緩疲勞。 還有外底技術AHAR耐磨橡膠——意在做到鞋底的最大耐磨度，跑友認為AHAR技術比MIZUNO的X10和New Balance的N-durance都要耐磨。 DUOSOLE雙層鞋底——是耐磨止滑大中底，以輕量的聚酯材質為基礎，組合橡膠或氨基甲酸乙酯做成雙層構造的大底。小區塊鞋底的設計提高抓地力，聚酯材質重量更輕。 Magic Ventilation魔幻透氣系統——1959年誕生，從電單車（摩托車）的空冷式引擎中得到靈感，在鞋面上設有通氣孔，使空氣能循環流通。除了MAGICRUNNER，其他鞋款也有應用。 Flex Groove與 MP 關節關係。 Flex Groove彎型凹槽——在大底的前足部份設計彎型凹槽，可以讓腳更容易彎曲。 因為腳在掌指關節（MP）這個位置彎曲，所以鞋子也在同樣...

喜歡跑步的人，跑鞋絕對是最重要的裝備，無論他穿什麼鞋、喜歡哪個牌子，幾乎（除了落後地區）都知道ASICS（亞瑟士）這個日本牌子。因為可以說是ASICS創造了跑鞋，ASICS的技術至今仍獨領風騷。 ASICS的牌子名稱，取自古羅馬詩人Juvenal說過的「Anima Sana In Corpore Sano」每個單詞的第一個字母所組成，而該句拉丁名言全句意思為：健全的精神源自健康的體魄。這也是ASICS的經營哲學理念：生產優良的運動商品，在運動當中育成健康的身心，來貢獻社會。 ASICS創立於1977年，不過，熟悉ASICS的人，恐怕都知道其歷史應該更長吧。 ASICS的前身是Onitsuka Tiger（虎牌），由鬼塚喜八郎（1918-2007）於1949年創辦。他深受「Anima Sana In Corpore Sano」這句話影響，認為運動有助於身心平衡發展的培養，因此決定以此為目標，終身投入奉獻運動事業，於是創立鬼塚株式會社開始生產鞋子，期望透過運動，協助解決青少年問題。 Onitsuka Tiger的品牌精神，象徵日行千里、行動敏捷、亞洲最強百獸之王。鬼塚的目標是為所有運動選手「生產真正的運動鞋」，經過2年努力，1950年推出一雙以章魚腳吸盤為靈感的籃球鞋，在市場上廣受好評。這是鬼塚株式會社生產的第一雙競賽型運動鞋，鞋底的獨特設計，賦予鞋款優良的抓地力，此項創新為當時的運動鞋市場帶來變革。 接下來，鬼塚愈來愈厲害，1953年，Onitsuka Tiger推出了第一對馬拉松慢跑鞋，知名日本馬拉松選手田中茂樹穿上後，於波士頓馬拉松賽中一舉奪冠，從此Onitsuka Tiger慢跑鞋在世界上聲名大躁。 Onitsuka Tiger之威水，不得不提nike與其淵源。美國人Phil Knight在1962年碩士畢業後，看好日本生產的廉宜精良的運動鞋，足以和德國阿迪達斯、彪馬等競爭，於是跑到日本成功說服對方，拿到了Tiger在美國西區的代理權，成立藍帶體育公司，和合作者、田徑教練Bill Bowerman成功推銷，財源滾滾。 至1971年，Onitsuka Tiger與藍帶體育公司關係轉差，Knight與Bowerman不得不另立門戶，創立了nike牌子。從nike早期大為暢銷的首款訓練鞋The Waffle Trainer，不難看到虎牌運...

從1958年誕生至今，紅旗是中國民族品牌的一面旗幟，保住「紅旗不倒」也成了一汽的政治任務。 要保住這個不賺錢的品牌，最多是補貼而已，因為紅旗汽車產銷量不多；如果要讓紅旗插穩在豪華車市場上，難度很難想像。 靠民族尊嚴、官車效應是否能行得通，還需時​​日檢驗。 內地早年的民族輕重工業得以「成功」，其實是在以農業支持工業的計劃經濟時代，不惜工本製造出了一些高端產品，但一到市場化即招架不住。 當中的失敗例子不得不提照相機工業。 1956年起，全國各地集中最強力量在十幾年內發展了數十個相機品牌，例如仿製瑞典哈蘇（Hasselblad）500C的東風牌120型相機，仿製萊卡（Leica）M3的紅旗20旁軸相機 等，質量極佳，目前是收藏界精品。 這種不計工本製造的方式，注定無法抵禦市場化浪潮。 改革開放後，各相機廠因體制、技術和資金等問題陸續倒閉，剩下的上海海鷗和江西鳳凰，因技術成熟且相對廉宜，獨霸內地市場。 然而到1990年代的電子相機時代，海鷗、鳳凰無法追上外間技術步伐，輝煌不再。 目前兩廠已轉產光學儀器或一些低端攝影配件。 數碼年代則幾乎沒有國產相機的生存空間。 國產相機工業沉屙難起，與眾多國企病因一致：機構臃腫、作風官僚、缺乏改革創新精神、管理能力低下，拒絕與用戶溝通。 而中國加入世界貿易組織（WTO）則加快了它們的消亡速度。 民族尊嚴是否能喚起人們消費？ 內地近年多次反日浪潮中，愛國民眾上街遊行，但若以軟件分析他們上載到互聯網的圖片Exif信息，則大多是日本品牌相機所攝。 拍攝者解嘲說這是「以日制日」。 靠借鑑蘇聯、德國、日本等各國技術、不惜工本發展起來的紅旗，一直被認為吸收不了國外先進技術，也沒有客觀的創新，市場對其產品一向期望不大。 而在內地奢侈品消費市場，品牌可能比品質更重要。 以手機為例，華為、中興、小米等國產智能手機推出的旗艦機在硬件及外觀設計已追上一線品牌，但在內地仍只能佔據中低端市場，定價幾乎不敢越過3000元人民幣這 條紅線。 又如瓷器，在以瓷器命名的China，高端市場裏只能看到Made in England、Made in Japan等歐日產品。 紅旗在公務車政策上獲得支持，為自己冠上「省部級領導用車」頭銜，以官車的榮耀身份吸引富人消費。 這是奧迪當年在內地的成功路徑。 其實，2006年紅旗的戰略也是重回高端轎車，並專注公務車市場，當時也...

廣東省江門市決定在轄下鶴山市建設大型核燃料工業園區後，引來本地至珠三角民眾反對，周五江門出現千人反核遊行示威，當局允諾再咨詢10天；今天當地再出現數百人聚集在江門市政府門口請願。據網絡及現場消息，周日將有更大規模的示威活動。 不過，事件在今天出現戲劇性變化。 江門市警方與市政府應急辦今天早上透過微博發佈消息：「根據市委、市政府慎重考慮，中核鶴山龍灣項目不予申請立項，終止引進。」 鶴山市政府隨後在記者會上說，項目社會穩定風險評估開展後，由於社會各界反對意見較多，為充分尊重人民群眾的意見，鶴山市政府決定不批准項目。 與當局謀以10天公眾咨詢期蒙混過關一樣，這次突然宣佈取消也顯得非常兒戲，全是政府行為，至於謀求上馬和宣佈不建，是否都是大部分民意所求，實際上民眾無從知道。因為政府並沒有一套公開透明的咨詢和公佈機制，就算有，也未曾認真運作過。 從《南方日報》前天的報道可以看到，江門當局在爭取整個核項目都是處於刻意半遮半掩，以最低限度“公開”的態度。但，前期運作耗費了多少公帑和政府精力？ 事件的演進，簡單來說是這樣的： 中核集團在2012年2月計劃建設核燃料產業園，先後考察了江蘇、福建、廣東和天津等沿海省市，因廣東具有多個核電站，有良好的核電產業基礎，最後確定在鶴山興建。 今年3月31日，中核集團龍灣工業園項目合作協議簽字儀式在北京舉行。當時江門當地媒體、江門政府網曾經發布相關消息。 7月4日，《江門日報》和江門政府網發布了《中核集團龍灣工業園項目社會穩定風險評估公示》後，首先在江門的網絡論壇和微博上引起關注，翌日網上出現「核危機」傳言。到了10日和11日，網絡、微信群群情洶湧，有人發起遊行，於是一呼百應。 整個過程耗時逾年，而且已經簽約。從法律層面來講，江門市政府是踐行了國家法律法規和行政命令所要求的程序，項目也已簽約，當局和大批專家也堅信項目對環境和人體的污染微乎其微，不可能導致核輻射等災害。 問題在人們上街示威後愈來愈明白，就是習慣官本位（即習近平推動的群眾路線的對頭）的政府缺乏前期的政治操作，沒有充分征求民意以獲支持。 然而，現在因為怕群體事件鬧大，怕撞在中央整風的槍口上，轉口說取消就取消了。官字兩個口，真沒說錯。 廣東省政府任由江門市這樣施政，等於縱容地方政府赤裸裸地踐踏法制，丟棄法治，更是自我丟掉政府威信，以後...

尊敬的xxx校長： 很高興您能抽空拆開這封信，請容許在下說說小兒xxx（ 小一入學申請編號 12345678 ）。 「爸爸你看，我在xxxx學校上課呢！」xx指著  貴校網頁上的圖片對我說。 去年底， 小一自行分配學位放榜， xx 和我在 貴校網站查詢取錄結果，他 未能有幸榜上題名。 xx因為 發現了他的照片而異常興奮，但其實當時的我有點兒沮喪。 至於xx的圖片出現在 貴校網頁上的原因，是去年 9 月份舉行的小一入學簡介會，xx和媽媽第一時間參加了首場活動，剛好他認真聽講的樣子被老師拍攝了下來。經過那次認真了解，我們一家認定了爭取xx未來 6 年要在xxxx學 校度過。無論自行分配學會還是統一派位， 貴校都是我們的第一志願。xx是一個認真的小朋友， 對於他認定事情，雷打不動。從那次落榜之後，每逢有人問他關於升小學的問題，他依然會堅定地說「 我要讀xxxx！」 貴校看重學生多樣發展、重視課外活動的辦學理念，不僅對xx具有極大誘惑力，也很得在下夫婦認同。我們相信，小孩子在這種狀況下，必將得到全面發展。 xx喜愛運動，特別是戶外活動，沙灘、離島、行山， 經常是我們一家的週末行程。 xx充滿愛心，在我們的帶領下參與了賣旗籌款、 清潔沙灘 等很多公益活動。 xx具探索精神，太空是他最愛的話題，香港太空館、科學館、 博物館去了無數次。 xx想象力豐富，具創造力和專注性，他砌成的樂高玩具模型（附上照片）充分體現這方面的特性。 作為家長，我們願意陪著孩子一起成長、學習， 也願意積極參與學校家長工作。本人在xx工作 多年，若有需要，願與師生們分享我的經驗。另一方面， 媽媽是一位講故事能手，樂於參加學校課餘活動。媽媽並無出外工作，在家全職照顧孩子， 因為家庭教育是我們非常在意的一環。xx有個弟弟， 我們非常希望未來他也是xxxx學校的一分子。 最後介紹一下，小兒xxx這個 名字，藴涵著...... （刪百餘字）的 意義，我們期望......（刪數十字） 懇求 x校長能考慮與我們及小兒會面。我們靜待佳音。 敬祝    教安 ！ xxx （xxx父親） 2013 年 5 月 28 日 聯繫電話：12345678 （父）   98765432 （母）