好康. 馬己仙

都是天氣惹的禍嗎，不盡是。 第一天的上午，我拿著前一天買到的南航的機票（中午12:25飛長沙）抵達了香港赤臘角機場，開始時南航櫃檯說延誤，後來說可以飛，不過暫定13:25，於是我入了閘，到禁區裡面等。 這一進去，就開始了我50小時之旅。 等啊等啊，從原定的13：25，不斷地一個小時一個小時地推遲，直到18：25登機，19：05起飛。 一個半小時後，飛機廣播說，已經抵達長沙上空，但是地面機場的情況不允許降落，要在空中盤旋等候。 一個小時後，看來機油耗費得差不多了，廣播又說，依然無法降落，決定往回飛，備降廣州白雲機場。後來空姐說，本來想備降不遠處的張家界機場，但機長聯絡好多次，對方都不肯讓我們降落。原因？張家界說是機場的除冰等設備不足，無法應對。其實，是當地工作人員都下班了，因為每週只有兩個國際航班，邊檢、出入境和海關的工作人員早就休假了，機場怕麻煩，不敢召集他們回來上班。 怪不得，一個雪災，就癱瘓了大半個中國。 降落白雲機場後，南航將我們這五十八名從香港飛出旅客送給了國內航班，和幾百名同樣滯留在白雲機場的南航旅客安排在一起，等待飛長沙的航班。 入境、拿行李、再安檢入禁區打算等安排飛機、看情況晚上無法再安排飛機而將我們拉出禁區送往酒店。到我踏入酒店房間時，已經是凌晨四時。 第二天，早上起來，聽說長沙天氣好，有一班幸運的旅客因為勤快起得早，被拉去乘搭九點飛往長沙的飛機了。於是我們也想退房等飛機，但居然幾百人都找不到南航的人，大家唯有再等。 中午了，南航人依然不出現，酒店說南航交待要讓大家續房。這裡不得不說，雖然是免費供應三餐，但伙食非常差，中午的飯是每人一碟燒肉炒青菜蓋飯，只限一碟，而且肉又老又韌，飯也是冷硬飯。當時酒店的大餐廳正為客人辦完解穢酒，我在猜想，這些燒肉是否解穢酒用剩下的。 下午，將近三百名長沙旅客自發組織，在酒店大堂集中，乘搭小巴前往機場等飛機。到了機場，南航的安排更加混亂，雖然我們根據手中的臨時登機牌，可以換當天的登機牌，但一直沒有南航的人出來和大家溝通、指導。 南航諮詢台告訴我，可以到M系列櫃檯換票，由於人龍好長，我特地到M櫃檯詢問，得到"全部可以在這里辦"的答复。孰料，等了超過半個小時，櫃檯的南航小姐一看我們是從香港備降廣州的，隨即說她辦不了，叫我們到C15的值班主任櫃檯辦。 到了C15，又是一條幾十人的人龍，值班主任又說，由於情況